水冷DOHCフォアは4バルブヘッドとはいえ、R1譲りである3軸型構造。これによりエンジンユニットの前後長を詰めることで、デルタボックスⅡフレームへの搭載位置に自由度を持たせ、ヤマハ流スーパースポーツのディメンションを継承。吸気はTPS付きCVRD37Φキャブにラムエアを組 ... もっと読む